Вход само с покани.
ЗА ПЪРВИ ПЪТ В БЪЛГАРИЯ ще се проведе дрифт шоу с камиони! Професионалните дрифтъри от Полша, Матеуш Фиял и Адриан Затон ще нажежат атмосферата със своите невероятни изпълнения на Volvo FM 12 (12 000 куб. см., 700 к. с., спортно окачване) и Volvo FM 12 (16 000 куб. см., 1 400 к. с., 3 500 Nm спортно окачване).
Бартек Осталовски е роден в провинция Малополска, Полша, през 1986 г. От дете Бартек мечтае да стане автомобилен състезател. На 19-годишна възраст губи двете си ръце при мотоциклетна катастрофа. Въпреки трагичния инцидент, той не се отказва от мечтите си и успява! През 2010-а Бартек става единственият в света пилот без ръце, лицензиран от FIA. Оттогава Бартек участва в множество дрифт шампионати в Европа. С подкрепата на Интер Карс, автомобилът му е претърпял множество модификации.
Базата е Nissan Skyline R34, двигател V8 LS3 от Corvette, обемът е увеличен от 6,2 на 7 литра, мощност 600 к.с. и въртящ момент 800 Nm, скоростната кутия е ZF 8HP90, осемстепенен автоматик от Rolls-Royce Ghost, способен да понесе до 1000 Nm.
Александър Язов е роден през 1981 г. Още от малък се интересува от моторни спортове и автомобили. Под ръководството на баща си овладява и изгражда методика, която го подготвя и изгражда като бъдещ пилот и инженер-механик. В началните си години като пилот набляга и участва в състезания тип “grip” като „Ита- лианско преследване“ и „Time Attack“, но след като се научава за нов тип спорт, наречен „дрифт“, решава да се насочи и специализира изцяло в него.
Александър е двукратен европейски дрифт шампион в King of Europe Street Legal 2013 и 2014. Шампион в Италианско преследване в клас до 1600 куб. см за 2007 г. Ще го видим с неговото BMW E30 V8 Compressor: Двигател: BMW V8 4.4 Supercharge (500 к. с., 650 Nm).
Стефан Цанков е роден през 1988 г. Вицешампион е в Национален дрифт шампионат за 2014 г. Печели 1-во място във втори кръг от Българския дрифт шампионат през 2017 г. С времето хобито придобива професионални измерения и Стефан започва участието си в състезания и дрифт шоу програми. С отдадеността, атрактивното представяне и професионалните изпълнения, Арчи печели любовта на публиката и феновете. Стефан сам изгражда своята дрифт машина, започвайки от базата на BMW e36. Всеки един от детайлите по шасито е съобразен с последните изисквания за безопасност на FIA (Световната автомобилна федерация). Предпазна клетка, шестточкова пожарна система, ключ маса, седалка тип корито с предпазители за главата и много други.
Двигателят (с абревиатура M50) е шестцилиндров редови с работен обем 2979 куб. см (3.0) изцяло преработен да понесе натоварването на допълнително монтирания турбо- компресор. Мощността на двигателя е 517 к. с., а въртящият момент – 700 Nm. Цялостната подготовка на дрифт автомобила е направена в Mirafiori car mods и Mirafiori colori.
Мачей Олексович е роден през 1978 г. във Варшава. Мачей е президент на Борда на директорите на Интер Карс и освен това е професионален рали пилот. Между 2010 и 2011 г. участва в Европейския рали шампионат, а през 2012 г. - в световното първенство SWRC. Мачей ще се представи в дисциплината „рали“ със Subaru Impreza Proto FF: двулитров двигател с 420 к. с., окачване Ohlins и скоростна кутия Modena.
Тодор Дунев е роден през 1982 г. От ранна възраст навлиза в моторните спортове с подкрепата на своя баща Бончо Дунев – инженер и рали състезател от близкото минало. През 2000 г. спечелва титлата в клас Junior в шампионата VW Lupo Cup в Германия. През 2001 г. Тодор завършва на 5-о място в крайното класиране за годината във Ford Puma Cup. От 2003 г. започва да се състезава в пистовия шампионат на България със своя Ford Puma и става шампион три поредни години - през 2003, 2004 и 2005 г. През 2006 г. заменя стария си състезателен автомобил с Porsche 996 GT2 и доминира във всички състезания през 2006 и 2007 г., като става абсолютен шампион в генералното класиране. През 2008 г. вниманието на Тодор е привлечено от зараждащия се и в България нов автомобилен спорт – дрифт. 2010-а е годината, в която прави своя дебют на европейската дрифт сцена с участията си в шампионата King of Europe и става „Крал на Дрифта“.
Тодор ще се представи със своя дрифт автомобил Nissan 200SX S13 (480 к. с.)
Волен Василев е роден през 1976 г. От малък се увлича по екстремното каране на велосипед. Става пионер в този спорт, като го практикува и до днес. Дългите зимни паузи го карат да се захване и със сноуборд още през 1994 г. Естествената любов към екстремните занимания го подтиква и към автомобилите, които през 2004 г. се превръщат в професия. Занимава се с подготовка на състезателни авто- мобили за всякакви дисциплини като тесен специалист по електроника. Работата го отвежда до пистата, където открива дрифтът - нов вид атрактивен спорт, напълно покриващ водещата му житейска философия - „Ако обичаш това което работиш, няма да работиш и ден!“. Има трето място на Red Bull Car Park Drift 2013. Ще го видим с неговия Nissan 200SX S13 (380 к. с.).
Емил Петков е на 34 години. Занимава се любителски с дрифт от 2010 г., а професионално – от 2013 г. Има две 2-ри места в румънския шампионат през 2015 г. Печели 2-ро и 3-то място през 2016 г. и се класира четвърти за годината в румънския дрифт шампионат. В българския шампионат през 2013 г. има 2-ро място, 3-то и отборно за годината първо място. Колата му е BMW E30, V80 турбо с мощност 500 к. с., завиване Wisefab и окачване D2.
Матия Подхрашки роден в хърватския град Кутина през 1995 г. Започва да експериментира с велосипеди, когато е на 13 години. Преминава към скутери и след това към по-големи мотори. Адреналинът оставя своя отпечатък и Матия започва да прави каскади. Участвал е в най-големите европейски и световни състезания: 3 пъти печели 1-во място в Германия (German stunt days), 2 пъти 1-во място в Австрия (Austria stunt days), 1-во място в Унгария (Hungary HDA kunmadaras), 6 пъти шампион на Хърватия (Croatia Grobnik), 2-ро място във Франция (North stunt days France), 1-во място в България за най-добър трик (Bulgarian Stunt Competition - Veliko Tarnovo and Plovdiv).
Матия е рекордьор на Гинес за най-голямо разстояние изминато на челна стойка (4,3 км) и европейски рекордьор за най-дълго балансиране на предна гума. Ще видим неговите изпълнения с дрифт мотор Kawasaki ZX6R 2004, стънт мотор Kawasaki ZX6R 2004 и Monster карт с двигател на Suzuki GSXR 750, K4, 150 к.с.
Християн Ангелов е роден през 1987 г. Той е вицешампион в King of Europe Street Legal 2013. Състезателният му път започва през 2008 г. в „Италианско преследване“ с три 2-ри места и 3-то място в генералното класиране. Следват участия в първото Планинско Дрифт Шоу – Самоков и 3-то място в King of Bulgaria 2009.
Християн ще кара BMW E30 (340 к. с.) с двигател: M5 S38 B36
Силвио Гоцев е роден в град Враца през 1993 г. Страстта му към моторните спортове и дрифта започва от PlayStation 1 и прераства в идея за реално състезание. Първото му участие в българския дрифт шампионат е през 2013 г. Макар и с недостатъчно подготвен автомобил, на финала на сезон 2013 взима първия си подиум клас „street“ с 2-ро място. През 2014 г. преминава в големия клас модифицирани автомобили. През 2015 г. дебютира извън страната в Лесковац, Сърбия, където в четвъртфинал среща един от най-добрите пилоти на Кипър. През 2016 г. отново в Сърбия, на международно състезание в Чачак, печели 3-то място. Спортните успехи на Силвио продължават с 3-то място в Българския шампионат във Варна, 1-во място в Сърбия и две 4-ти места в България през 2017 г. Дебютира на Европейско в Гърция с 5-то място. През 2018 г. в Чачак, Сърбия печели 2-ро място. Силвио ще представи своя автомобил със серийно шаси от BMW Е36 купе като капаците и вратите са ръчно изработени композитни материали. Предпазната клетка е изработена от безшевни тръби.
Двигателят е LS1 от Corvette с обем 5,7 литра, мощност 400 к. с. и въртящ момент 500 Nm.
